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成都公交發(fā)布19條線路優(yōu)化方案

2024年08月23日07:51 | 來源:成都日?qǐng)?bào)
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原標(biāo)題:成都公交發(fā)布19條線路優(yōu)化方案

  8月22日,記者獲悉,繼不久前發(fā)布了24條線路優(yōu)化后,結(jié)合軌道四期線路開行,成都公交集團(tuán)日前又發(fā)布了最新一批公交線路優(yōu)化方案。該方案擬對(duì)科華南路及人民北路、成彭路、青華路等5個(gè)主要干道及天回片區(qū)、荷花池片區(qū)、九里堤片區(qū)等4個(gè)片區(qū)共19條線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

  在科華南路、人民北路區(qū)域,強(qiáng)化公交與地鐵1號(hào)線、7號(hào)線接駁,擬將55路起訖點(diǎn)由韋家碾公交站調(diào)整至火車北站公交站,55路北段服務(wù)功能將由16路覆蓋。

  為提升荷花池片區(qū)公交服務(wù)質(zhì)效,擬將65路起訖點(diǎn)由火車北站公交站調(diào)整至荷花池公交站;擬將54路走向調(diào)整為途經(jīng)西北橋二街、二環(huán)路北二段至火車北站。

  在成彭路區(qū)域,擬整合149路、149區(qū)間,優(yōu)化后線路代碼為149路,同步將該線路起訖點(diǎn)調(diào)整為九里堤公交站—新龍橋社區(qū)。

  在青華路區(qū)域,為強(qiáng)化青華路與地鐵17號(hào)線的公交接駁,擬將151路起訖點(diǎn)調(diào)整為雙元街—西部鞋都。

  在洗面橋街、漿洗街片區(qū)內(nèi),擬將26路起訖點(diǎn)調(diào)整為大源公交站—永豐路,同步調(diào)整340路走向,覆蓋原26路漿洗街、南大街服務(wù)功能。

  在東寺街片區(qū)附近,擬將257路延伸至地鐵海昌路站。

  在天回片區(qū),擬新開265A路,方便交子智谷云錦一期等小區(qū)居民通勤出行;擬優(yōu)化調(diào)整273路,接駁余家新城、中南樾府、金牛區(qū)機(jī)關(guān)第三幼兒園、地鐵5號(hào)線。

  在荷花池片區(qū),為加強(qiáng)駟馬橋二路、高車三路、高車二路等道路公交覆蓋,擬優(yōu)化1054路。

  在九里堤區(qū)域內(nèi),將410路起訖點(diǎn)調(diào)整為匯澤路公交站—地鐵茶店子站。

  在培風(fēng)片區(qū),擬優(yōu)化調(diào)整210路、271路、441路、344路、449路。擬整合210路、449路,優(yōu)化后線路代碼為210路,同步將高峰發(fā)車頻率縮短至10—15分鐘;同步增設(shè)462路萬花三路站,覆蓋原449路萬花三路區(qū)域服務(wù);擬優(yōu)化調(diào)整271路,優(yōu)化后該線路將往返途經(jīng)光華南四路再回原線行駛;擬整合441路、334路,優(yōu)化后線路代碼為441路,同步將該線路起訖點(diǎn)調(diào)整為萬家灣公交站—地鐵機(jī)投橋,高峰發(fā)車頻率縮短至8—12分鐘。(成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞?dòng)浾?陳煦陽)

(責(zé)編:章華維、羅昱)

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