7月11日，滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段（以下簡稱沿江高鐵武宜段）鐘祥漢江特大橋主橋中跨順利合龍，至此該大橋?qū)崿F(xiàn)全線合龍，標(biāo)志著大橋主體工程全部完工，為沿江高鐵武宜段建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　鐘祥漢江特大橋主橋位于湖北省荊門市鐘祥市石牌鎮(zhèn)張家臺(tái)附近，全長547.5米，設(shè)計(jì)主跨270米，以斜拉橋形式跨越漢江航道，是沿江高鐵武宜段重點(diǎn)控制性工程。

　　目前，沿江高鐵武宜段路基工程已完成99%，橋梁工程中鉆孔樁、承臺(tái)、墩身、制梁、架梁已全部完成施工，隧道工程中已有25座全部貫通，新建7座站房主體工程均接近尾聲。

　　滬渝蓉高鐵起自上海，途經(jīng)江蘇、安徽、湖北、重慶，止于四川成都站，貫穿4省2市，預(yù)計(jì)2030年前全面建成。建成后的滬渝蓉高鐵將取代原有的滬漢蓉快速客運(yùn)通道，作為我國貫穿東西的沿江大通道，串聯(lián)起長江經(jīng)濟(jì)帶上、中、下游的11個(gè)?。ㄊ校?，成為長江流域綜合立體交通體系主骨干、全國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主動(dòng)脈之一。

　　滬渝蓉高鐵建成后，上海至成都、上海至重慶的運(yùn)營里程預(yù)計(jì)將分別縮短為1875公里、1594公里，旅行時(shí)間將分別由現(xiàn)在的12.2小時(shí)、10.7小時(shí)縮減至6.7小時(shí)、5.3小時(shí)。（成都發(fā)布）

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