2022年一月，綠巨人“復興號”開進大涼山，打開了涼山可乘動車南下入滇的新時代。

何時動車才能一路向北，連通成都？8月26日，涼山州交通發(fā)展大會在西昌召開，涼山州發(fā)展改革委副主任謝洋波表示，2022年，涼山將全力保障實現成昆鐵路擴能工程在年底前全線通車運營。

今年初涼山駛進“動車時代”。楊濤拍攝

據謝洋波介紹，在成昆鐵路擴能工程全線開通運營后，涼山州發(fā)展改革委還將積極加強與相關市（州）的溝通合作，同步爭取開展提速至200公里/小時方案前期工作，力爭2025年開工建設提速工程。

作為《涼山州交通強州建設“五年行動計劃”實施意見（2022-2026）》（下文簡稱《五年計劃》）中鐵路建設專班和航空機場專班牽頭單位，涼山州發(fā)改委任務艱巨，責任重大。除了成昆鐵路復線建設外，州發(fā)改委力爭2025年將宜賓至西昌至攀枝花鐵路納入《國家中長期鐵路網規(guī)劃（2050年）》，2026年開工建設。

此外，在航空方面，州發(fā)改委力爭2022年底前取得會東民用機場預可研批復、甘洛民用機場和鹽源通用機場選址批復；力爭2024年開工建設會東民用機場、鹽源通用機場，2025年開工建設甘洛民用機場；《五年行動計劃》期內與四川機場集團商議，適時啟動西昌青山機場改擴建。（封面新聞見習記者羅石芊）

分享讓更多人看到