8月4日15時(shí)30分，四川航空3U6678航班平穩(wěn)?？吭诔啥继旄畤H機(jī)場209機(jī)位。隨后，安裝在該機(jī)位的全自動(dòng)登機(jī)橋在系統(tǒng)控制下駛向飛機(jī)艙門，僅50余秒便順利完成自動(dòng)對接作業(yè)。由此，亞洲首條全自動(dòng)登機(jī)橋正式投入使用。

　　全自動(dòng)登機(jī)橋安裝在登機(jī)橋接機(jī)口的艙門視覺定位系統(tǒng)，能精準(zhǔn)識(shí)別和鎖定飛機(jī)艙門，將信息實(shí)時(shí)傳送給中央控制系統(tǒng)，由AI自控系統(tǒng)完成對接作業(yè)，打破需工作人員手動(dòng)操作的局

　　限。全自動(dòng)登機(jī)橋上有20多個(gè)超聲波、毫米波、激光雷達(dá)等各類傳感器，傳感器均采用冗余設(shè)計(jì)以強(qiáng)化數(shù)據(jù)校驗(yàn)，確保測量出的高度、距離、角度更加精準(zhǔn)可靠，為旅客提供更順暢的出行體驗(yàn)。

　　全自動(dòng)登機(jī)橋是天府機(jī)場深入推進(jìn)“智慧機(jī)場”建設(shè)的一項(xiàng)重要成果。天府機(jī)場分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前天府機(jī)場是國內(nèi)首個(gè)L3級(jí)商用機(jī)場，將力爭成為國內(nèi)首個(gè)L4級(jí)全自動(dòng)登機(jī)橋的應(yīng)用機(jī)場，進(jìn)一步提升機(jī)場智慧化水平和運(yùn)行效率。（四川日報(bào)全媒體記者 文露敏）

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