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新春走基層 | 沖刺“開門紅” 四川重大交通樞紐建設(shè)現(xiàn)場“虎”氣十足

2022年02月01日09:13 | 來源:人民網(wǎng)-四川頻道
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人民網(wǎng)成都2月1日電 (郭瑩)虎年新春,四川省持續(xù)推進(jìn)重大交通樞紐建設(shè)。在四川天府新區(qū)太平街道天燈村,成自高鐵項(xiàng)目天府站建設(shè)正酣,一公里開外的龍泉山一號隧道進(jìn)口,機(jī)器轟鳴,現(xiàn)場一片熱火朝天。

天府站多線橋連續(xù)鋼構(gòu)梁8聯(lián)29幅,橋墩237個(gè)。俯瞰項(xiàng)目,十分壯觀。成蘭公司供圖

據(jù)悉,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的成自高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分。成自高鐵天府站是未來四川天府新區(qū)的主客運(yùn)站,計(jì)劃承擔(dān)成達(dá)萬、川藏線、蓉昆高鐵、成自瀘城際、成資城際等線路的始發(fā)終到作業(yè)。

1月31日,正值除夕,連接天府站的多線橋建設(shè)進(jìn)度不減。作為天府站的“咽喉”部位,鐵路軌道線通過多線橋進(jìn)行分岔,可由4線變?yōu)?1線。

龍泉山一號隧道進(jìn)口,施工人員正在進(jìn)行鋼筋綁扎。成蘭公司供圖

攀上高約20多米的大橋梁面平臺俯瞰,上百個(gè)橋墩縱橫林立,蔚為壯觀。中鐵十九局集團(tuán)成自高鐵指揮部指揮長王建偉介紹,天府站多線橋橋梁總長度566.7米,采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),設(shè)計(jì)承臺185個(gè),墩身237個(gè),連續(xù)鋼構(gòu)梁8聯(lián)29幅,該橋橋面總面積超過3.5萬平方米。在目前國內(nèi)在建高速鐵路同類型橋梁中,它的橋面面積是最大的。

“這座橋簡支梁、道岔連續(xù)梁梁型多,設(shè)計(jì)、施工難度均非常巨大!蓖踅▊フf,大橋采用了縱向分聯(lián)、橫向分片的模塊化建設(shè)。整個(gè)項(xiàng)目被分成29個(gè)模塊,每個(gè)模塊需要均需要完成預(yù)壓、鋼筋捆綁、混凝土灌注等工序,一個(gè)模塊完成后立即進(jìn)入下一個(gè)模塊的作業(yè)。“由于橋梁建設(shè)必須保持連貫性,再加上項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)間較晚,對工期進(jìn)度要求很高!

按照規(guī)劃,成自高鐵將于2023年底通車,為此,今年春節(jié)期間,全線重點(diǎn)工程均未停工,共有1300多名建設(shè)者堅(jiān)守著崗位。

捆扎隧道的一條鋼筋重量超過三百斤,圖為施工人員正在搬動(dòng)鋼筋。成蘭公司供圖

在全線又一控制性工程——龍泉山一號隧道進(jìn)口,建設(shè)者們馬力全開。挖掘機(jī)、裝載機(jī)的轟鳴聲,鑿巖機(jī)的嗡嗡聲,綁扎鋼筋的敲擊聲,焊機(jī)電流的吱吱聲……奏響了牛年最后一天的工程交響樂。

中鐵十九局集團(tuán)成自高鐵工程指揮部項(xiàng)目經(jīng)理賈洪波介紹,龍泉山一號隧道全長8456米,隧道受不良地質(zhì)和高瓦斯影響,建設(shè)難度很大!八淼纼(nèi)圍巖破碎,Ⅴ級和Ⅳ級圍巖占比超過七成,建設(shè)過程中常遇軟巖大變形,直接拖慢工程進(jìn)度。”

盡快打通龍泉山一號隧道,事關(guān)成自高鐵建設(shè)整體進(jìn)度。為了解決掘進(jìn)難題,建設(shè)者們更換了傳統(tǒng)施工工法,將碩大的隧道斷面分割成幾個(gè)大小不一的斷面,分工作業(yè),一邊進(jìn)行巖壁加固,一邊加快挖掘進(jìn)度,最終變形速度得到控制,施工安全得到保障。據(jù)了解,目前龍泉山一號隧道全線掘進(jìn)已完成了4960米,占比超過六成以上。

建設(shè)者們將碩大的隧道斷面分割成幾個(gè)大小不一的斷面,有利于軟巖大變形隧道施工。成蘭公司供圖

“開局即決戰(zhàn),起步就沖刺。”成蘭鐵路公司成自宜指揮部指揮長張宗偉介紹,為貫徹落實(shí)國鐵集團(tuán)部署要求,成蘭鐵路公司已經(jīng)啟動(dòng)了“大干一百天、奮勇立新功”主題實(shí)踐活動(dòng),吹響了項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)的號角,以提升施工管理水平,保障項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,做到保安全、保質(zhì)量、保進(jìn)度。著力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),成蘭鐵路、成自高鐵、自宜高鐵、成達(dá)萬高鐵建設(shè)均在春節(jié)期間不停工。

正在進(jìn)行鋼筋綁扎的工人。人民網(wǎng) 郭瑩攝

因?yàn)楣て诰o張,許多施工人員選擇留在工地過年,各條線路工程項(xiàng)目部也為施工人員們準(zhǔn)備了團(tuán)年飯,并邀請職工親屬來蓉團(tuán)聚,同時(shí)按照規(guī)定為大家發(fā)放過節(jié)補(bǔ)助以及新春“大禮包”,讓堅(jiān)守崗位的他們也能在新春佳節(jié)感受到暖心祝福和濃濃節(jié)日氛圍。 

(責(zé)編:袁菡苓、薛育建)

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