四川省第八屆勞動(dòng)模范狄海波：“攀登珠峰”的云端筑路人

狄海波，是四川雅康高速公路有限責(zé)任公司管段工程師。參加工作以來，他始終扎根雪域高原高速工程建設(shè)一線，不斷積累工程建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)。先后獲得四川交投藏高公司和雅康公司“年度先進(jìn)個(gè)人”，2018年四川省“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)稱號(hào)。今年12月，他被評(píng)為四川省第八屆勞動(dòng)模范。

雅康高速公路是四川雅安至新疆葉城G4218的重要組成部分，項(xiàng)目全長約135km，橋隧比高達(dá)82%，全線幾乎“腳不沾地”，被稱為“云中高速”，是目前四川省乃至全國橋隧比最高，施工難度最大的高速公路之一。項(xiàng)目建設(shè)面臨“五個(gè)極其”——地質(zhì)、地形、氣候、施工、生態(tài)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和考驗(yàn)，建設(shè)難度極大，被院士和專家比喻為攀登公路建設(shè)的珠峰。而狄海波正是這攀登“珠峰”建設(shè)者中普通的一員。

作為建設(shè)項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程二郎山超長隧道的現(xiàn)場(chǎng)管段工程師，他長期居住在二郎山腳下一個(gè)叫打鑼坪的小山村里。每到冬季，山溝里的天氣極其陰冷潮濕，晚上被子都擰得出水來，要靠電熱毯來烘烤才能勉強(qiáng)睡下。面對(duì)極其惡劣的氣候和簡(jiǎn)陋的辦公環(huán)境，他沒有絲毫退縮，總是想著“再堅(jiān)持一下，堅(jiān)持就是勝利”，這樣一干就是4年多。二郎山超長隧道穿越13條地震斷裂帶，位于8度地震區(qū)，存在瓦斯、巖爆、溶水、突泥等不良地質(zhì)，被專家稱作是西南地區(qū)“地質(zhì)博物館”。這里施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，“石頭像子彈一樣飛”，隨時(shí)都面臨生與死的考驗(yàn)。為了保證工程進(jìn)度，他帶領(lǐng)施工一線的同志，以“不言放棄”的無畏精神，精細(xì)管理、強(qiáng)化控制、推動(dòng)創(chuàng)新、超前謀劃的工作作風(fēng)，在最短的時(shí)間內(nèi)建成了標(biāo)準(zhǔn)化施工駐地、視頻監(jiān)控室、鋼筋加工棚、混凝土拌合站等場(chǎng)站；率先突破隧道強(qiáng)巖爆施工難題，優(yōu)質(zhì)安全突破500米隧道瓦斯溢出帶；充分利用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)等試驗(yàn)檢測(cè)手段，安全順利通過13條地震斷裂帶；在隧道施工中大力推動(dòng)水壓爆破等創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，提高施工工效30%以上，確保二郎山超長隧道按期交工。二郎山隧道工程獲得四川省建筑行業(yè)建設(shè)工程質(zhì)量的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)--“天府杯”金獎(jiǎng)。他說，成功“靠的是頑強(qiáng)的毅力”，他是以一種征戰(zhàn)和志在必得的心態(tài)做工程，金戈鐵馬，敢打必勝。

狄海波常說，“工程建設(shè)如人生歷程，不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎么見彩虹！”在因紅線外高位滑坡?lián)p毀的大仁煙大橋恢復(fù)重建施工建設(shè)中，面對(duì)緊張的工期和巨大的壓力，狄海波作為一名共產(chǎn)黨員，充分發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭作用，沖鋒在前，堅(jiān)守一線，沒有周末，沒有節(jié)假日，每天吃住在工地，通宵加班更是家常便飯，以實(shí)際行動(dòng)踐行初心使命，以責(zé)任擔(dān)當(dāng)為黨旗增輝添彩。大橋建設(shè)中，他帶頭組織參建人員反復(fù)研究論證施工方案，采用“四個(gè)同步”的方式保證施工質(zhì)量與進(jìn)度：橋梁上部40片梁板預(yù)制與下部24根樁基、12個(gè)橋墩同步施工，兩排橋墩同步施工，橋梁與高邊坡同步施工，210米高邊坡上中下部同步施工，較計(jì)劃工期提前1個(gè)月完成橋梁恢復(fù)重建任務(wù)，為雅康高速雅瀘段提前21個(gè)月建成通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。與此同時(shí)，他還承擔(dān)著內(nèi)業(yè)資料和統(tǒng)計(jì)報(bào)表工作，在雅康高速開工到建成通車的一千多個(gè)日日夜夜，堅(jiān)持每天晚上10點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)報(bào)送統(tǒng)計(jì)報(bào)表和日?qǐng)?bào)短信，隨著工程建設(shè)的推進(jìn)，報(bào)表的數(shù)據(jù)量越來越大，日?qǐng)?bào)短信也越來越長，但他將這項(xiàng)工作長期堅(jiān)持達(dá)三年之久，每天如一，從未間斷。

2017年12月31日，雅康高速公路雅瀘段95公里提前21個(gè)月建成試通車，結(jié)束了甘孜州不通高速公路的歷史。當(dāng)大家正熱烈慶祝通車的時(shí)候，狄海波已經(jīng)悄然轉(zhuǎn)戰(zhàn)瀘康段建設(shè)工地一線了，更艱巨的任務(wù)再次壓在他身上──冷竹關(guān)橋。該橋?yàn)榇罂鐝角�線鋼箱梁橋，地處大杠山特長隧道和喇嘛寺特長隧道之間，山高溝深、人跡罕至，施工場(chǎng)地局限在橋梁兩端的隧道洞內(nèi)，施工難度極大、安全風(fēng)險(xiǎn)極高。冷竹關(guān)橋成為了影響2018年雅康高速全線通車的控制性工程之一，當(dāng)時(shí)大家都說：“冷竹關(guān)通，則雅康通�！睘楸ＷC工程的進(jìn)度、質(zhì)量和安全，狄海波臨危受命，組織參建人員及專家反復(fù)研究，優(yōu)化施工方案，通過在省內(nèi)首次采用隧道洞內(nèi)加工拼裝頂推、梁上推梁等新工藝，采用護(hù)欄鋼筋與橋面鋪裝鋼筋同步綁扎、砼同步澆筑等一系列創(chuàng)新的實(shí)用工法，有效提高了施工效率、加快了建設(shè)進(jìn)度，比采用傳統(tǒng)工藝施工提前了15天，給后續(xù)路面、交安等工序的施工贏得了寶貴時(shí)間，保證了雅康高速全線提前9個(gè)月通車目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

雅康高速大渡河大橋是一座建設(shè)在高海拔、高地震烈度帶、復(fù)雜風(fēng)場(chǎng)環(huán)境下的超大跨境鋼桁梁懸索橋。因其施工難度大，建設(shè)要克服許多世界難題，也被稱作“川藏第一橋”。在建設(shè)過程中，狄海波主持開展了《高烈度復(fù)雜風(fēng)場(chǎng)區(qū)特大跨徑懸索橋施工關(guān)鍵技術(shù)研究》等5項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)科研課題，取得了纜索吊裝施工技術(shù)等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)成果，為大渡河大橋的設(shè)計(jì)和施工提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，并申報(bào)了多項(xiàng)實(shí)用工法和發(fā)明專利，為當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)同類型橋梁提供了重要的參考價(jià)值。大渡河大橋于2019年榮獲有橋梁屆“諾貝爾獎(jiǎng)”之稱的“古斯塔夫林登少”金獎(jiǎng)。另外，狄海波還組織參建人員開展了全線的防災(zāi)減災(zāi)、運(yùn)營安全、經(jīng)濟(jì)節(jié)能及重大工程4類攻關(guān)項(xiàng)目的13個(gè)科研課題，組織參建者在國家重要期刊發(fā)表論文40余篇，申報(bào)30余項(xiàng)發(fā)明和實(shí)用新型專利。狄海波牽頭組織申報(bào)的雅康高速雅瀘段工程、二郎山隧道工程項(xiàng)目均獲得四川省建筑行業(yè)建設(shè)工程質(zhì)量的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)——“天府杯”金獎(jiǎng)，并全力推進(jìn)雅康高速一橋一隧申報(bào)國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)的相關(guān)工作。

2019年，雅康高速正處于建設(shè)和營運(yùn)的過渡期。狄海波堅(jiān)持兩手抓，兩手都要硬的工作思路，一方面牽頭組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工解決建設(shè)遺留難題，主動(dòng)匯報(bào)，積極協(xié)調(diào)，不斷推動(dòng)各項(xiàng)變更設(shè)計(jì)的程序完善，組織各參建單位實(shí)行集中辦公制度，加快竣工資料的編制工作，積極推動(dòng)檔案管理的“五化建設(shè)”工作，他牽頭編制的《深挖科研檔案價(jià)值，助推“云端天路”提前通車》獲得四川省檔案信息資源開發(fā)利用案例一等獎(jiǎng)；另一方面牽頭實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營管理規(guī)范有序推進(jìn)，保障了收費(fèi)系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行，并實(shí)現(xiàn)了改革取消省界收費(fèi)站及門架收費(fèi)模式切換工作的平穩(wěn)過渡。在做好建設(shè)和營運(yùn)雙重工作的同時(shí)，雅康高速通車營運(yùn)第一年，他就牽頭圓滿完成雅康高速成功創(chuàng)建“五好”高速公路的工作任務(wù)，并得到四川省交通廳高管局的通報(bào)表揚(yáng)。他還積極探索高速公路營運(yùn)管理信息化建設(shè)，并初步實(shí)現(xiàn)收費(fèi)核心業(yè)務(wù)信息化辦公，為營運(yùn)高速的智慧化建設(shè)打下基礎(chǔ)。（圖文由四川省總工會(huì)提供）