武漢“解封”后首趟離漢返蓉列車

援建雷神山錯(cuò)過女兒出生 他覺得值!

2020年04月10日08:10  來源:成都商報(bào)電子版
 
原標(biāo)題:援建雷神山錯(cuò)過女兒出生 他覺得值!

  4月9日早晨6時(shí)38分,成都的天剛蒙蒙亮,武漢“解封”后,首趟離漢返蓉列車k354次列車迎著朝陽緩緩駛?cè)氤啥颊,從武昌站上車終點(diǎn)到成都的59名旅客,跟隨下車的人群慢慢走向了出站口。

  他盼望著 早點(diǎn)看到剛出生的女兒

  馬小軍是武昌站上車到成都的59名旅客中的一員,剛剛下車的他,顯得十分激動(dòng),“我想早點(diǎn)回家看看女兒,但是孩子才剛出生幾天,又怕我自己不安全!瘪R小軍說,他來自涼山州,從去年10月開始便到廣東去打工,今年春節(jié)也沒有回家,這次回來,是這么久以來第一次回家。

  據(jù)馬小軍介紹,2月15日,原本在廣東打工的馬小軍與單位同事一同趕往武漢,參與援建雷神山醫(yī)院!拔沂羌茏庸ぃ隽11天,所有工作就完成了。”馬小軍告訴記者,2月26日開始,他與同事便在武漢隔離,無法回家!霸疚矣(jì)劃去武漢干11天,之后隔離14天,不到一個(gè)月就可以回家,還能趕上女兒的出生。”

  然而直到4月3日妻子肚子疼,馬小軍也沒能陪在身邊!爱(dāng)時(shí)很著急,但我在武漢,干著急也沒有用!瘪R小軍說,他只能一邊安慰自己,一邊在宿舍打轉(zhuǎn)。4月5日,女兒出生了,“孩子出生后我每天都跟她視頻很多次,迫切想見見這個(gè)小家伙!

  說到女兒,馬小軍臉上洋溢著幸福的笑容。“孩子健康,我也為國家做了小小的貢獻(xiàn),當(dāng)然值、當(dāng)然高興了。”馬小軍說,雖然沒能趕上女兒的出生,但能參與援建雷神山醫(yī)院,無怨無悔。

  在武漢83天

  他今后還要到武漢

  83天,對于來自四川宜賓的羅付友具有不一樣的意義,因?yàn)檫@是他在武漢待最長的一段時(shí)間,同時(shí)也是疫情發(fā)生以來,他在武漢隔離的時(shí)間。

  1月17日,他到武漢朋友家辦一些私事。原本計(jì)劃趕著年前回家過年,沒想到頭天剛剛到達(dá)武漢,第二天他所居住的小區(qū)便封閉了。

  “一下就打亂了我的計(jì)劃!绷_付友告訴記者,他只有每天待在朋友家里,一天也沒有出過門。

  “最開始幾天,很不適應(yīng),一直在想什么時(shí)候能回家!绷_付友說,隨著時(shí)間的推移,自己也從最開始的焦慮、著急離開,慢慢地心情平靜了下來,期望疫情能好轉(zhuǎn)!懊刻於荚谕ㄟ^網(wǎng)絡(luò)看關(guān)于武漢的各種消息,很多事情讓人感動(dòng)!

  4月3日左右,羅付友在12306上看到消息,離開武漢的火車票可以買了!翱吹竭@個(gè)消息很高興,我趕緊買了最早回成都的火車票!绷_付友說,一方面為自己開心,因?yàn)榭梢曰丶伊;一方面也為武漢感到開心,這說明武漢的疫情已經(jīng)好轉(zhuǎn),武漢已經(jīng)可以逐漸步入正軌,武漢人民可以開始正常的生活了。

  4月8日早上8時(shí)20分,當(dāng)羅付友真正進(jìn)入開往成都的車廂那一刻,心里還是有一些不一樣的情愫產(chǎn)生的。對于他來說,這一次不僅有朋友在武漢,自己更在武漢住了2個(gè)多月,他說他以后一定還會到武漢玩!拔蚁嘈盼錆h一定會好起來的。”羅付友說。

  憑健康碼上車

  車廂內(nèi)盡量不走動(dòng)

  3月24日,湖北發(fā)布通告,從4月8日零時(shí)起,武漢市解除離漢離鄂通道管控措施,有序恢復(fù)對外交通。

  得知可以回家的陳學(xué)文,便開始查詢車票,并對離漢前是否需要做核酸檢測,是否需要需要登記等問題專門打電話咨詢!八麄冋f不用做核酸檢測,但是要申請一個(gè)健康碼,健康碼需要提前10多天開始登記!标悓W(xué)文告訴記者,申請好健康碼后,4月7日他買了首趟回成都的火車票。

  據(jù)陳學(xué)文介紹,他是1月13日抵達(dá)武漢的,在武漢玩了一段時(shí)間后準(zhǔn)備到上海再去待一段時(shí)間,但還沒去上海,武漢就已經(jīng)封城了!1月23號早上我們才知道武漢封城了,之后就一直住在朋友家。”陳學(xué)文說。

  談到這次坐火車的不同之處,陳學(xué)文說,“以前車廂里人員的流動(dòng)很大,互相之間會有很多交流,今天的車廂里,大家很少有交流,車廂里的人,基本都在床上躺著,拿著手機(jī)玩。乘務(wù)員對于乘客也做了叮囑,互相之間要保持一定距離,減少在車廂內(nèi)走動(dòng)!

  據(jù)列車長楊祝介紹,列車行駛至武昌站時(shí),共有509人上車,上車后這些人員分布在各個(gè)車廂中,并沒有區(qū)別對待,設(shè)置專門服務(wù)于武漢上車旅客的車廂。(成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾?嚴(yán)丹 閆宇恒)

(責(zé)編:章華維、高紅霞)
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